L'évent accorde le volume de charge à la fréquence voulue. Sa section et sa longueur se calculent ensemble : un tube trop étroit génère des bruits d'air dès que la vitesse dépasse environ 17 m/s.
Les évents à bords évasés (flared) repoussent ce seuil en supprimant la turbulence à la sortie. À diamètre égal, le gain est net sur les passages de grave soutenus.
Le modèle Varioflex permet d'ajuster la longueur après montage, ce qui évite de refaire un coffret quand la mesure ne tombe pas sur l'accord prévu.
La formule classique relie longueur, section et volume de charge. En pratique, le diamètre se choisit d'abord selon le débit d'air attendu, puis la longueur s'ajuste pour tomber sur l'accord.
Un évent trop long dans un petit coffret devient ingérable : il faut alors le couder, en veillant à ce que le coude reste loin des deux extrémités pour ne pas créer de turbulence.
La vérification se fait à l'impédancemètre : une charge bass-reflex correctement accordée montre deux bosses d'impédance séparées par un creux, et ce creux se situe à la fréquence d'accord réelle.
Variantes
| Références | Basic Line |
|---|---|
| Flared Port | |
| High Power | |
| Varioflex |
En pratique
Le bruit d'évent s'entend surtout sur les notes graves tenues, pas sur les percussions. Si une ligne de basse prend un souffle quand le niveau monte alors que les transitoires courts restent propres, l'évent est trop petit pour l'excursion produite.
Un accord plus bas que prévu est un accident courant : un tube coupé un peu long, ou un coffret construit un peu grand, font descendre la fréquence. La mesure d'impédance le repère en une minute, ce qui vaut la peine avant de fermer définitivement la façade.
Dimensionner et accorder
| Vitesse d’air | Sous ~17 m/s | Au-delà : bruit | Évasement aide |
|---|---|---|---|
| Bords évasés | Supprime la turbulence | Même diamètre | Plus de niveau |
| Varioflex | Ajuster après montage | Évite de refaire | Accord |
| Vérifier | Mesure d’impédance | Deux bosses, un creux | Creux = accord |